janvier 29, 2021

Rimac C_Two subit un test final en soufflerie avant ses débuts

Par admin2020

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Rimac n’a pas révélé la production C_Two, ni annoncé le nom du modèle; cependant, cela n’a pas ralenti son développement. Aujourd’hui, la société croate a annoncé qu’elle avait terminé les derniers essais en soufflerie pour l’hypercar, en utilisant trois générations de prototypes C_Two différentes pour optimiser l’aérodynamique de la voiture. La société a utilisé des milliers de simulations CFD pour la rendre plus glissante dans les airs.

Les milliers de tests et de simulations ont aidé l’entreprise à improviser de 34% l’efficacité aérodynamique du C_Two depuis la révélation du concept initial du C_Two. Les tests vont bien plus loin que le test de sa glissance. Rimac a également dû tester les performances de refroidissement de la voiture, en utilisant jusqu’à 180 millions d’éléments pour des modèles détaillés de transfert de chaleur. Cependant, le groupe motopropulseur entièrement électrique du C_Two ne nécessite pas le même niveau de refroidissement que les voitures à moteur à combustion interne.

Rimac a également dû tester l’aérodynamique active de la voiture, qui comprend quatre parties spécifiques, qui comprennent un séparateur avant actif, des volets d’air sous la carrosserie et une aile de frein pneumatique adaptable. L’aérodynamique est la clé des performances de la voiture, qui ne se résument pas à la puissance brute. Le C_Two sera entièrement électrique, avec d’énormes promesses sur ce qu’il offrira. La société affirme que la voiture sera capable d’atteindre 258 miles par heure (412 kilomètres par heure) tout en sprintant à 100 km / h (100 km / h) en 1,9 seconde.

La puissance proviendra d’une configuration à quatre moteurs développant 1 914 chevaux (1 427 kilowatts). Les détails sur le moment où l’entreprise révélera la voiture et le nom sont toujours secrets, bien que le PDG de Rimac, Mate Rimac, ait déclaré que les deux arriveraient bientôt. Cependant, bien que la société n’ait pas complètement épuisé la production du modèle, la première année est allouée. La société a pour objectif que les ventes de la voiture aient 12 mois d’avance sur sa production, et la société ne craint pas de vendre les 150 voitures qu’elle prévoit de produire.

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