février 2, 2021

CarLotz ouvre des hubs près de Seattle et d’Orlando

Par admin2020

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Marché des véhicules d’occasion de la consignation au détail Carlotz a déclaré mardi (2 février) avoir ouvert des centres dans les régions d’Orlando, en Floride et de Seattle, Washington, selon un annonce.

Le centre près de Seattle, qui se trouve au 20612 Hwy 99 à Lynnwood, est à environ 24 km du centre-ville de Seattle. Cet emplacement représente la neuvième ouverture pour l’entreprise et est le premier de l’entreprise sur la côte ouest.

«Notre expansion sur la côte ouest est un pas de géant dans la réalisation de notre mission d’expansion nationale», cofondateur et chef de la direction de CarLotz Michael Bor dit dans l’annonce. «Nous sommes particulièrement enthousiasmés par Seattle car il s’agit d’un marché incroyable rempli de pionniers de technologies et de processus perturbateurs.»

Le centre à proximité d’Orlando, qui est à 1700 E Merritt Island Causeway à Merritt Island, représente le deuxième poste de l’entreprise en Floride et la dixième ouverture à partir de maintenant.

« La Floride a été un marché prospère pour nous avec une expérience éprouvée dans notre hub d’origine à Tampa, et nous sommes ravis de pouvoir fournir encore plus d’inventaire à nos clients en Floride », a déclaré Bor dans l’annonce.

La société a déclaré que les deux ouvertures alimentaient sa croissance continue dans la foulée de son introduction en tant que société cotée en bourse sur le marché boursier du Nasdaq.

Comme indiqué précédemment dans cet espace, CarLotz ne possède pas, en fait, les voitures qu’elle vend, contrairement aux concessionnaires de voitures d’occasion traditionnelles ou à un certain nombre de ses concurrents.

Au lieu de cela, l’entreprise commercialise des voitures sur une base «en consignation» – les peaufinant, les commercialisant sur des sites tels que Cars.com, montrant des véhicules aux acheteurs via le Web ou en personne et se confrontant à la paperasse.

Les vendeurs continuent de posséder les voitures jusqu’à ce qu’ils les vendent, payant à l’entreprise des frais initiaux de 299 $ et des «frais de réussite» de 799 $ lorsque les transactions se concluent.

«Le modèle de concession traditionnel consiste à acheter à bas prix et à vendre à prix élevé», a déclaré Bor à PYMNTS dans une récente interview. «Notre modèle consiste à vendre le véhicule à un prix juste et raisonnable, à prendre des frais raisonnables et à payer le reste au vendeur.»

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NOUVELLES DONNÉES PYMNTS: RAPPORT D’EXPÉRIENCE DE PAIEMENT EN SOINS DE SANTÉ – JANVIER 2021

À propos de: Le rapport sur l’expérience de paiement des soins de santé, une collaboration PYMNTS et Rectangle Health, est basé sur une enquête équilibrée par recensement portant sur plus de 2000 expériences de paiement de soins de santé des consommateurs et sur les défis auxquels ils sont confrontés. Le rapport révèle des informations clés sur la manière dont l’offre d’options de paiement flexibles et d’expériences axées sur le numérique peut aider les prestataires médicaux à empêcher leurs patients de rechercher des services de santé ailleurs.



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