février 8, 2021

Les dirigeants de Hampton Roads appellent au soulagement des péages dans les tunnels du centre-ville et du centre-ville

Par admin2020


PORTSMOUTH, Virginie – Les dirigeants de Hampton Roads ont appelé l’État à continuer d’essayer de soulager les péages dans les tunnels du centre-ville et du centre-ville.

L’Organisation de planification des transports de Hampton Roads a adopté jeudi une résolution appelant l’État et le nouveau propriétaire de l’exploitant des tunnels à «développer des solutions qui profitent à notre région».

Le péage a eu un impact économique négatif sur la région, en particulier sur Portsmouth, ont déclaré les dirigeants. «Nous sommes unis pour exprimer notre intérêt à continuer de travailler avec le Commonwealth de Virginie et les nouveaux propriétaires sur des solutions à ce problème», a déclaré Robert Crum, directeur exécutif du HRTPO.

L’exploitant des péages, Elizabeth River Crossings, a un contrat avec l’État qui dure encore 50 ans. Selon les termes, les péages peuvent être augmentés chaque année. “L’impact du péage sur les tunnels du centre-ville et du centre-ville a coûté non seulement à la ville de Portsmouth, mais aussi à Norfolk, dans le Suffolk et sur l’île de Wight – littéralement chaque localité de Hampton Roads – beaucoup de temps, d’argent et d’opportunités”, a déclaré Del Steve Heretick, membre de HRTPO qui représente des parties de Portsmouth et de Norfolk.

Une étude économique réalisée par l’Université Old Dominion en 2018 a révélé que la ville de Portsmouth perd plus de 8 millions de dollars chaque année à cause des péages. «À mesure que ces péages augmenteront au cours des 50 prochaines années, cela ne fera qu’empirer», a déclaré Heretick.

Depuis près de deux ans, un groupe de travail du HRTPO se réunit pour proposer des idées sur la manière dont l’État peut aider. Maintenant, il pourrait y avoir une percée potentielle car ERC a été vendu à une société de péage espagnole et à un groupe de gestion d’investissement. L’administration de Northam doit approuver l’accord, ce que les membres du HRTPO espèrent offrir une certaine marge de manœuvre pour modifier certains aspects du contrat.

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Pourtant, Heretick ne pense pas qu’il soit pratique de penser que les péages seront supprimés. “Ce que je voudrais voir comme une question pratique, c’est que le Commonwealth trouve un mécanisme de financement pour plafonner les péages, afin que nous n’ayons pas à payer de plus en plus pendant les 50 prochaines années”, a déclaré Heretick.

HRTPO dit que c’est important pour toute la région. “[Tolling] va vraiment construire une barrière économique qui va étouffer la capacité de Hampton Roads à travailler ensemble comme un tout cohérent “, a déclaré Heretick.” Cela va nous siphonner. “





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