février 10, 2021

Le rebond tardif des ventes aide les constructeurs automobiles américains à éviter le désastre de 2020

Par admin2020

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DÉTROIT – Les ventes de véhicules neufs aux États-Unis ont chuté de 14,6% l’année dernière, mais un rebond au second semestre après une chute au printemps liée au coronavirus a suscité l’optimisme pour une reprise plus tard cette année.

Les constructeurs automobiles ont annoncé mardi avoir vendu 14,57 millions de véhicules neufs pour l’année, bien loin des cinq années précédentes avec des ventes de plus de 17 millions. Mais les performances de 2020 ont été meilleures que ce que la plupart des prévisionnistes avaient prévu lorsque la pandémie a forcé les usines automobiles et de nombreux concessionnaires à fermer en avril et mai.

L’économiste en chef de General Motors, Elaine Buckberg, a déclaré qu’elle s’attend à une reprise des ventes au printemps. Avec le temps plus chaud et l’élargissement des vaccinations contre les nouveaux coronavirus, la vie devrait revenir plus à la normale, augmentant le marché du travail et la demande automobile, a-t-elle déclaré dans un communiqué.

«Nous avons l’impression qu’il y a de la lumière au bout du tunnel», a déclaré Randy Parker, vice-président des ventes de Hyundai Motor America. «Je pense que ce sera une année solide.»

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Mais Parker a déclaré qu’il était toujours prudent, avec des hôpitaux débordant en Californie et des cas en augmentation dans d’autres États. «C’est loin d’être terminé», dit-il. «Nous ne pouvons pas nous permettre de baisser la garde à ce stade.»

Le printemps dernier, le chômage a explosé alors que les États imposaient des verrouillages et d’autres mesures pour limiter la propagation du virus. Les ventes d’automobiles ont chuté de 34% au premier semestre, les usines ayant fermé pendant environ deux mois, coupant l’approvisionnement en véhicules neufs.

Mais à l’approche de l’été, les personnes ayant un emploi ont commencé à faire des folies sur des voitures, des camions et des VUS chargés à la fin de l’année. Cela et les faibles taux d’intérêt ont fait grimper les ventes et ont poussé le prix de vente moyen des automobiles à un peu plus de 38 000 dollars en décembre, selon JD Power. Toujours en décembre, les ventes ont augmenté de 5% par rapport au même mois en 2019, et GM a déclaré que ses ventes s’étaient améliorées chaque mois depuis mai.

«Ceux qui n’ont pas été financièrement touchés par la pandémie redistribuent les fonds des voyages à la rénovation, à l’achat de maisons et aux véhicules», a déclaré Jeff Schuster, président des prévisions mondiales de véhicules pour le cabinet de conseil LMC Automotive.

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Les constructeurs automobiles n’ont toujours pas été en mesure de compenser la perte de production lors de la fermeture de leurs usines, ce qui a restreint les stocks et limité les choix des acheteurs à des véhicules plus chers, a déclaré Schuster.

Les ventes au détail aux acheteurs individuels sont proches des niveaux normaux, mais les ventes aux acheteurs de flottes comme les sociétés de location de voitures sont toujours en baisse.

Les analystes disent que les prix plus élevés et les stocks serrés ne changeront pas beaucoup de sitôt.

«Ces facteurs se poursuivront en 2021, avec une offre à la traîne et se traduisant par des prix plus élevés pour les véhicules neufs et d’occasion», a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif du site Web automobile iSeeCars.com.

Schuster a déclaré qu’il s’attend à ce que les ventes de 2021 atteignent 15,7 millions cette année, alors que les stocks s’améliorent aux deuxième et troisième trimestres. Il ne s’attend pas à un retour à 17 millions d’ici au moins 2024.

Parmi les constructeurs automobiles, les ventes de GM étaient en baisse de 11,9% pour l’année, tandis que les ventes de Toyota étaient de 11,4%. Ford a chuté de 15,4%, tandis que Fiat Chrysler a perdu 17,4%. Nissan en difficulté a déclaré des ventes en baisse de 33,2% pour l’année, tandis que Honda a chuté de 16,3% et les ventes de Hyundai de 10%. Le groupe Volkswagen a reculé de 12,8%, tandis que les ventes de Subaru ont diminué de 12,6%.

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Pour l’année, les ventes de véhicules entièrement électriques ont augmenté de 9,9% à 260 092, selon Autodata Corp.

Les ventes de voitures ont continué de baisser, chutant à 28,3% du marché, les camions et les VUS représentant 71,7%.

Les camionnettes de la série F de Ford sont restées le véhicule le plus vendu au pays avec 787 422 ventes, en baisse de 12,2%. Le Chevrolet Silverado a terminé deuxième avec 586 675, en hausse de 2,8%. Le Silverado a évincé le ramassage Ram de Fiat Chrysler de la fente n ° 2. Il a dépassé le Silverado en 2019. Le RAV4 de Toyota était le SUV le plus vendu avec 430 387 ventes, tandis que la Toyota Camry était la voiture la plus populaire avec 294 348 ventes.

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