avril 5, 2021

EZE Ryders roule à Point Loma

Par admin2020

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Le printemps 2020 n’aurait peut-être pas semblé être le meilleur moment pour lancer une nouvelle entreprise, mais pour Devin Raymond, le moment s’est avéré parfait.

Raymond travaillait dans l’industrie de la logistique à Los Angeles, mais lorsque sa petite amie a accepté un poste à l’UC San Diego, ils ont déménagé ici à la fin de 2019. À l’époque, son plan était de poursuivre un emploi dans le même secteur, mais de Bien sûr, 2020 avait d’autres plans.

«Avec la pandémie, de nombreuses entreprises ont cessé d’embaucher», a déclaré Raymond lors d’un entretien téléphonique. «J’avais une activité parallèle dans l’industrie du vélo électrique au cours des deux dernières années; c’était mon côté bousculade. En fait, je vendais des vélos dans notre garage. C’était une chose amusante à faire et une façon de gagner un peu plus d’argent. Donc, une fois que les emplois (logistiques) se sont taris l’année dernière, j’ai commencé à travailler davantage sur ce sujet, et il s’est donc produit que les vélos, en particulier les vélos électriques, sont devenus le billet le plus populaire de l’année. « 

Les bicyclettes et les vélos électriques ont été l’une des rares industries à avoir explosé pendant la pandémie. Les gens se sont soudainement retrouvés avec beaucoup de temps libre et, avec des gymnases fermés pour arrêter la propagation du virus, le besoin de formes alternatives d’exercice était grand.

«C’était une étrange confluence d’événements où l’industrie du vélo électrique se développait au début, et la pandémie a jeté du gaz sur toute l’entreprise», a déclaré Raymond. «C’était honnêtement difficile de suivre le rythme l’an dernier, avec tout ce qui se passait. Nous avons eu beaucoup de problèmes avec les retards de production et d’expédition, et ils se poursuivent encore maintenant, ce qui serait probablement le plus grand défi pour notre entreprise. »

Il a expliqué qu’en raison de la pandémie et des ordres de rester à la maison, qui limitaient les activités que les gens pouvaient faire, le vélo était devenu une solution naturelle pour un transport et un exercice fiables.

«Tout le monde a été secoué de sa routine habituelle et nous avons eu un peu plus de temps pour nous arrêter et sentir les roses», a-t-il déclaré. «De plus, nous étions limités sur ce que nous pouvions faire pour certaines activités qui sont à l’extérieur, qui sont par vous-même, où vous pouvez socialement prendre de la distance. Le vélo est parfait pour cela. »

«Ajoutez, hé, peut-être que vous ne voulez plus prendre le bus ou le tramway ou prendre un Uber quelque part, et c’est comme, eh bien, il y a peut-être une autre opportunité pour cela. Je pense que les gens ont commencé à réaliser à quel point ces vélos motorisés pouvaient être fonctionnels et qu’ils ne sont pas seulement un jouet, c’est un véritable outil pour se déplacer.

Au départ, l’effort secondaire de Raymond consistait non seulement à vendre des vélos en gros, mais aussi à fabriquer des vélos et à aider les petites entreprises à faire de même.

Il fabriquait des pâtisseries sans marque et les vendait dans des magasins de vélos qui pourraient les transformer en leur propre marque.

«C’était une sorte de spin unique, où tout le monde était comme, ‘Hé, voici notre propre marque’, j’aidais les petites entreprises à créer leur propre marque, et à vraiment prendre les magasins de vélo, les magasins de skate et les magasins de surf et leur donner une source supplémentaire de revenus », a-t-il déclaré. «Je sais qu’il est difficile d’être une petite entreprise et si je peux obtenir un produit dans la porte de votre magasin de surf local qui les aide à générer un peu de revenus supplémentaires ou à embaucher une autre personne, alors c’est une excellente opportunité.»

Tout au long de 2020, Raymond a continué à développer son activité secondaire jusqu’à ce qu’elle réussisse suffisamment pour qu’elle devienne sa profession à temps plein, ce qui lui a permis de quitter l’industrie de la logistique.

L'intérieur d'EZE Ryders.

L’intérieur d’EZE Ryders.

«Pourquoi devrais-je prendre la peine de faire autre chose alors que j’ai quelque chose que je trouve passionnant, qui me donne l’opportunité d’être un entrepreneur et d’avoir ma propre entreprise? Pourquoi devrais-je travailler pour quelqu’un d’autre alors que je pourrais travailler pour moi-même? » Dit Raymond.

« [I realized] cela ne va pas disparaître, ce n’est pas une chose ponctuelle, cela se produit et cela se passe dans tout le pays et vraiment, le sud de la Californie est aussi le foyer d’activité pour cela. C’est donc à ce moment-là que j’ai dit: ‘Hé, allons-y à fond avec cette chose.’ »

Raymond a commencé à chercher des moyens de collecter des fonds pour ouvrir sa propre boutique. Il travaillait dans un entrepôt à San Clemente, qu’il visitait plusieurs fois par semaine pour traiter les commandes.

Il n’était pas admissible à une aide gouvernementale, car celles-ci étaient conçues pour aider les entreprises déjà existantes. Il a donc vidé ses économies et emprunté de l’argent à ses amis et à sa famille pour se consacrer pleinement à son entreprise et ouvrir un magasin.

Quant à savoir où ouvrir un magasin, Raymond a déclaré que parce qu’il vivait dans le centre-ville de San Diego, il voulait quelque chose de plus près de chez lui.

«J’ai passé des mois à parcourir la région, à la recherche d’un bon emplacement. J’allais littéralement faire des balades à vélo, des balades à vélo d’une journée dans différents domaines… Je savais ce que je cherchais, je connaissais le genre d’espace dont j’avais besoin, je connaissais le genre de quartier dans lequel je voulais être. Je voulais vraiment être dans un quartier où nous pourrions prendre soin de la communauté locale », a-t-il déclaré.

Il a atterri sur un spot de la rue Voltaire dans la région de Point Loma Heights et à la mi-janvier, EZE Ryders a officiellement ouvert ses portes.

Raymond aime la communauté du quartier, ainsi que le paysage pittoresque. Et, bien sûr, être près de la plage est un plus.

«Nos beach cruisers et les autres vélos électriques que nous prêtons très bien à cela», a-t-il expliqué. « (Ils sont) en quelque sorte les outils parfaits pour tirer pleinement parti d’une communauté balnéaire. »

Raymond a déclaré que ce qui distingue EZE Ryders des autres vendeurs directs de vélos en ligne, c’est le service client et l’expertise.

«Ce que nous avons constaté chez bon nombre de ces fabricants de vélos en ligne, c’est qu’ils manquent vraiment de service à la clientèle. Oui, vous pourrez peut-être vous faire livrer un vélo auprès de l’une de ces sociétés en ligne. Peut-être que vous économisez de l’argent en le faisant, peut-être que vous ne le faites pas, mais en fin de compte, il n’y a vraiment personne pour vous aider », a déclaré Raymond.

De plus, comme les vélos sont à la fois mécaniques et électriques, ils ont besoin de soins et d’ajustements particuliers – des services que vous ne pouvez pas toujours trouver si vous achetez en ligne.

EZE Ryders propose des locations et des réparations de vélos électriques et vend une variété de marques, y compris sa propre ligne personnalisée appelée Coastal Cruisers. Les best-sellers comprennent les beach cruisers motorisés et des produits plus uniques, comme les OneWheels, qui sont des planches à roulettes motorisées à une roue.

Dans l’intervalle, avec son entreprise florissante, Raymond a pleinement adopté la vie et la possession d’une entreprise à San Diego.

«C’est vraiment agréable d’avoir l’opportunité de déménager ici et de démarrer une entreprise ici et de faire partie de la communauté. Je ne veux pas être sévère, c’est un peu comme un rêve devenu réalité », a-t-il déclaré.

Raymond dit qu’ils prévoient un événement d’ouverture en plein air le 21 mars. Pour plus d’informations sur EZE Ryders, visitez ezeryders.com.

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